Краткое описание
Добротно и качественно сработанный аркадный симулятор мотокросса, в который интересно и просто играть, при этом получая удовольствие.
Полное описание
Разработчики игр для
PlayStation не так уж и охотно обращали внимание на мотокросс. И игр про этот вид спорта явно не хватало. Наверное, по этой причине
Championship Motocross привлек к себе столько внимания со стороны игроков.
Хотя для точности стоит заметить, что игру очень добротно смастерили, и она оставляла позади многих конкурентов. Теперь вот перед нами лежит продолжение, которое в опровержение слов о том, что таковые продуты никогда не удаются, тихо и приятна порадовала нас своим повысившимся качеством. Несомненно, всех севших играть в первую очередь должна приятно ошарашить графика, к которой после прохождения игры у меня так и не возникло ни одного замечания. Трассы отличию детализированы, как и фон. Дорога всегда видна на приличное расстояние вперед, что позволяет приготовиться к любым маневрам, включая и прыжки на трамплине. Сам мотоцикл и восседающий на нем пилот прекрасно детализированы. Правда, все прочие участие гонки, похожи друг на друга как две капли воды, не считая различий в раскраске. Спецэффекты хотя и присутствуют, но немногочисленны. Это всего лишь блики от дневного светила и брызги грязи из-под колес мотоциклов. Но зато красиво смотрящиеся.
Также, несмотря на то, что я ярый поклонник симуляторов, готов осыпать кучей хвалебных слов и физическую модель игры. Пускай она аркадна до последнего знака в коде программы, но именно она и позволяет почувствовать бешеный темп гонки, который было бы практически невозможно передать в симуляторе. Когда не приходится лишний раз задумываться о правильности вождения, а есть только трасса впереди и кнопка газа.
Управление, кстати, умещается в четыре кнопки. Но даже про тормоз можно забыть - потребность в нем возникает очень редко. Упасть с мотоцикла в многочисленных поворотах и после прыжков на трамплинах будет делом сложным. Даже столкновения с противниками не особенно повлияют на вашу скорость. Короче, да здравствует аркадность!
Зато к трекам отнеслись со всей ответственностью и достоверностью, что в итоге самым положительным образом повлияло на результат. На них присутствуют и подъемы, и спуски, и прочие прелести рельефа, которые можно встретить только в мотокроссе. Но это что касается курсов на открытом воздухе, а ведь есть еще треки и на стадионах. На них вся дорога проходит в одной плоскости, как на равнине. Зато там есть просто огромные трамплины, которые больше нигде не встретишь и на которых получаются умопомрачительные прыжки. Именно в такие моменты и на таких трассах начинаешь понимать, что действительно играешь в игру про мотокросс.
Но не подумайте, что игра хороша только этими аспектами. В ней еще есть куча режимов. Чего, кстати, так не доставало в прошлой части. В режиме карьеры, пускай и упрощенно, но можно побыть менеджером команды, распределяя денежное довольствие на необходимые запчасти или покупку нового мотоцикла. Самому копаться в гараже, подготавливаясь к гонке. Но это действительно не так важно в игре, потому что основное удовольствие можно получить только в процессе гонки. И это будут совсем не поддельные ощущения, как часто бывает в других играх.
Журнал "Official PlayStation Magazine: Россия" за 2001 год.
Чат