Четвёртая часть NFS, пиратский перевод на русский.
В оформлении образа игры присутствует анимированная иконка + звук.
В папке с игрой находится файл DOCUMENT.DAT - советы на русском языке, которыми можно пользоваться прямо во время игры. Чтобы это сделать, нажмите кнопку "HOME" и выберите "Руководство к программному обеспечению".
Описание
Четыре части этого сериала, вышедшие за три года на «PlayStation», наводят на мысль, что все в этом подлунном мире меняется, a «Need For Speed» вечен. Команда разработчиков из «Electronic Arts» с достойным зависти упорством все шлифует свое детище, каждый раз приближая его к совершенству. Причем исходят они из простого и не самого плохого принципа — «от добра добра не ищут». То есть они не переделывают каждый раз систему игры (как авторы «Ridge Racer»), а просто пристально следят за игровым рынком и стараются добавить в свою игру все самое лучшее. Хотя некоторая тематичность все-таки присутствует. Если третий NFS рассказывал о борьбе дорожной полиции с бессовестными нарушителя-
ми ограничений скорости, четвертая часть посвящена денежным отношениям в гоночном мире. Отсюда и подназвание — «Высокие Ставки»...
Система такова: обладая стартовым капиталом в 20000 зеленых бумажек, вы должны продираться сквозь кучи турниров и всяческих гран-при, по копейке зарабатывая деньги на покупку более крутых машин в свой скромный автопарк. Причем делать это будет очень и очень непросто! Для участия в более продвинутых чемпионатах требуются определенные машины, а цена их обычно велика... Разнообразия для авторы добавили в эту систему кучу мелких, но ощутимых деталей. Большую роль, например, играет ваш стиль вождения. Чем больше вы целовали бордюры и стены вдоль трассы, тем больше вам придется отваливать баксов за ремонт вашей колымаги после каждого заезда. Если же, напротив, сверх-аккуратный водитель, то велик шанс получить спец. приз за «Safe Driving» — безопасную езду... Кроме обычных гран-при, вы сможете поучаствовать в так называемых «Специальных заездах» (Special Events), где принимают участие только водители высшего класса.
Причем для каждого такого заезда предусмотрены свои, специальные, требования и тематика — будь то соревнования владельцев «BMW М3» или «веселые старты» для любителей ночных дорог... Касательно парка автомобилей и количества трасс могу вас уверить — вы не разочаруетесь! Изначально доступных машин в игре 14, места для проведения гонок — Америка, Германия и Франция. За прохождение чемпионатов и (особенно) «Спец. Заездов» вам будут открывать все новые и новые трассы, общее число которых — 10.
Графика на удивление хороша. Увы, трехмерные модели автомашин в качестве не прибавили (разве что стали видны фигуры водителей в салоне), а вот окружающий мир стал на порядок лучше. Скажу больше, графическое оформление трасс в NFS4 — лучшее из всего, что я видел раньше. Включая «Gran Turismo» и RR4. Все сделано в мягких тонах, с большим вкусом и без ненужных изысков типа солнечных бликов по любому поводу. Дизайн интерфейса сохранил фирменный стиль и стал еще более красивым, хотя и грузится на порядок дольше... Немного огорчил тот факт, что бывшая фирменная марка серии — красивые и стильные видео-заставки — безвозвратно канула в прошлое.
В начале игры вас встретит «силикон» средней паршивости (после RR4 такие вещи уже не смотрятся), а боле я ничего так и не увидел. Также очень обидно, что информация о машинах (знаменитый «Showroom») больше ничем, кроме нудного комментария, не сопровождается. А слушать долгий и бесцветный монолог — не самое приятное занятие...
Со звуком сложнее. Скупой на фразы комментатор, аутентичные звуки рычания моторов и скрипа покрышек — тут люди из «Electronic Arts» остались верны себе. А вот в музыкальном оформлении они решили пойти на поводу у моды, поэтому во время ваших поединков на трассе будет звучать абсолютно безликая и неподходящая к автогонкам музыка, стиль которой я затрудняюсь точно определить. Вроде подобная дрянь зовется «эйсид-джазом»...
Ну и отдельная глава этой поэмы — режим «Hot pursuit», гонки с участием полиции. Если у вас есть второй джойстик и хороший товарищ, разделяющий вашу страсть к авто-симуляторам, лучшей игры вам не найти! Кроме стандартного ухода от погонь и объезда блокпостов, вы наконец-то сможете сыграть и за противную сторону — дорожную полицию. На вас будут поочередно выпускаться злостные нарушители на все более и более крутых машинах, а ваша цель — любым способом остановить их продвижение. Причем у вас в арсенале будет не только личный водительский опыт и форсированный движок полицейской тачки. Нажав на «L1», вы сможете использовать несколько видов «ментовских трюков»:
«Back-up» — вызвать подмогу. Практически бесполезно — если коллеги и приедут, то больше будут мешать вам, а не искомому нарушителю.
«Spike Belt» — полоса шипов. Неоднозначно. В худшем случае немного снизит скорость жертвы, в лучшем — закрутит и унесет к бордюру...
«Road Block» — заслон на дороге. Ну, на моей практике только один дегенерат попал прямо в оную засаду и не сумел оттуда выбраться до моего приезда...
«Turn Light» — выключить сирену-мигалку. САМЫЙ ГРЯЗНЫЙ ТРЮК!!! Потому что глупые водилы не видят боевую раскраску вашего «полицаймобиля» и резко сбрасывают скорость. А тут вы их и...
Правда, стоит отметить, что пользовать эти блага цивилизации вам дадут нечасто — большую часть времени вы будете слышать фразу «No units available...». Кстати о фразах — понимание разговорного английского вам очень поможет, поскольку «Unit 55» (то есть вы) постоянно ведет переговоры с приятным женским голосом (полицейской базой). А без ее советов вам будет гораздо сложнее...
Ну и для любителей дежурных ложек дегтя могу с радостью сообщить —претензия к разработчикам NFS4 у меня всего одна: сильно чувствуется стремление парней из «ЕА» ни в чем не отстать от японцев. Ни в качестве заставок (что провалилось), ни в модной музыке от безвестных тружеников микшера и вертушки (что тоже не удалось). И это было совершенно зря. Вся прелесть первого NFS была в том, что это была ЧИСТО американская игра. Полная лоска, дорогих машин и пафосного видео. А теперь сериал хотят сделать чем-то вроде «Ridge Racer», только с кучей лицензированных машин... Обидно.
Описание из журнала "Великий Dракон", 1999 год.
